Välkomna till birka import

Välkommen till hemsidan Birka import. Detta är hemsidan för dig som är intresserad av motorcross och allt vad det innebär. Efter andra världskrigets slut år 1945 fanns det plötsligt ett stort behov av att se motorsport. Då blev motorcrossen en av de sporter som drog folk till arenorna. Motorkrossen blomstrade och det kändes som att det aldrig skulle ta slut. Tyvärr har alla sporter både uppgång och fall och motorsporten var inget undantag.

År 1950 ersattes motorkrossen som användningsfordon, av bilen. Detta gjorde att motorkrossen glömdes bort och synen på detta fordon blev en aning sämre. För den som däremot ville öva och tävla i denna sport, var det fortfarande möjligt. Däremot byggdes inga nya banor upp utan de barn som ville öva och tävla, gjorde detta på gamla, använda och dåliga banor som inte renoverades. De kunde även hänvisas till soptippar och blev illa behandlade av dåtidens motorklubbar.

År 1960 bestämde sig ändå ett gäng att starta en ny motorcykelklubb som skulle se till att man fick lov att utöva motorcross under ordnade former, man ville alltså ta tillbaka motorcrossen som sport och få bort den negativa stämpeln. Det var däremot inte lätt för denna motorklubb att få folket och politiker att acceptera att skogarna runt om i landet skulle byggas om och användas till motorcrossen. Många som bodde grannar med skogen, skulle störas av trimmade mopeder och höga ljud om skogarna skulle lånas ut till träning och tävling av motorcrossen.

En annan stor fråga på folkets läppar vad kostnaden, man får komma ihåg att detta var före Bingolotto och andra typer av organisationer som drar in pengar till föreningsliven, vilket gör att pengarna var tvungna att komma någonstans ifrån. Det fick man lösa genom att bygga banor av medlemsavgifter och pengar från årliga lotterier. År 1965 invigdes den första crossbanan, blixtlåsen som låg i Mölndal. På just 60-talet blev det populärt med den så kallade knatteidrotten där barnen fick engagera sig för idrott som fotboll, hockey och basket.

Motorsporten fick däremot inte samma genomslag. Man ville locka barnen och gjorde detta genom att hyra in sig i en träslöjdssal och lära ut hur man meckade med sina crossar. Kanske anordnade man även gratis lektioner och aktivitetsdagar för att få de barn som inte ville idrotta att bli intresserade utav motorcross. Det kan även hända att det var på grund av åldersgräns för att köra crossen, som barnen hämmades. Denna åldersgräns försvann senare vilket gjorde att motorcrossen åter blev en populär sport. Motorcrossen finns kvar än idag som populär motorsport och har en del banor lite var stans i landet.

På denna sida kommer du även kunna läsa artiklar i teman kända motocrossförare, som bland annat handlar om en speciell förare som blev 10-faldig mästare, nämligen Stefan Everts. Fler artiklar handlar om bland annat olika typer av derbys/mästerskap som körs. Där kan du läsa om mästerskap som körs i bland annat Sverige och USA och Europa. Ytterligare artiklar handlar om

hur man har kul genom att köra motorcross och hur man kan betta och spela på just motorcross.